Qu'est-ce que le récepteur dans la machine de traversée ?
Dans le monde des machines volantes, le récepteur (Receiver) est un élément crucial. Il est chargé de recevoir le signal de la télécommande et de le transmettre au système de commande de vol, contrôlant ainsi la machine volante. Cet article présentera en détail la définition, les fonctions, les types de récepteurs et comment choisir un récepteur approprié.
1. Définition et fonctions du récepteur
Le récepteur est le pont entre la machine de déplacement et la télécommande. Sa fonction principale est de recevoir les signaux radio envoyés par la télécommande, de décoder ces signaux et de les transmettre au système de commandes de vol. Le système de commande de vol ajuste la vitesse du moteur en fonction du signal reçu, contrôlant ainsi l'attitude de vol et la direction de l'avion en mouvement.
2. Type de récepteur
Selon différents protocoles de communication et méthodes de connexion, les récepteurs peuvent être divisés dans les types suivants :
| Tapez | Caractéristiques | Scénarios applicables |
|---|---|---|
| Récepteur PWM | Chaque canal émet un signal PWM indépendamment et le câblage est compliqué. | Système de télécommande à l'ancienne avec une compatibilité élevée |
| Récepteur PPM | Tous les signaux des canaux sont transmis via un seul fil, ce qui simplifie le câblage | Machine de traversée précoce, câblage simplifié |
| Récepteur SBUS | Transmission de signal numérique, forte capacité anti-interférence | Machine de traversée moderne, contrôle de haute précision |
| Récepteur IBUS | Similaire à SBUS, mais avec des protocoles différents | Système de télécommande FlySky |
| Récepteur CRSF | Faible latence, bande passante élevée | Machine de traversée de course, pilote professionnel |
3. Comment choisir un récepteur
Il y a plusieurs facteurs à considérer lors du choix d’un récepteur :
1.Compatibilité: Le récepteur doit utiliser le même protocole que la télécommande (comme SBUS, IBUS, etc.).
2.Dimensions et poids: Les micro-machines de traversée nécessitent des récepteurs petits et légers.
3.Capacité anti-interférence: Lorsque vous volez dans un environnement complexe, choisissez un récepteur doté d'une forte capacité anti-interférence.
4.retard: Les courses ou les vols sophistiqués nécessitent un récepteur à faible latence.
4. Recommandations populaires en matière de récepteurs
| Modèle | Accord | Caractéristiques | fourchette de prix |
|---|---|---|---|
| FrSky R-XSR | SBUS/CRSF | Petit, faible latence | 100-150 yuans |
| SCT Crossfire Nano | CRSF | Longue distance, anti-interférence | 300-400 yuans |
| FlySky FS-A8S | IBUS | Léger et économique | 50-80 yuans |
| BetaFPV ELRS Nano | ELRS | Protocole open source, bande passante élevée | 120-180 yuans |
5. Installation et débogage du récepteur
Lors de l'installation du récepteur, vous devez faire attention aux points suivants :
1. Essayez de rester à l'écart des moteurs et des ESC pour réduire les interférences électromagnétiques.
2. L'antenne doit être placée perpendiculairement au fuselage pour éviter toute obstruction du signal.
3. Configurez correctement le protocole du récepteur et le mappage des canaux dans le logiciel de commande de vol.
6. Questions fréquemment posées
Q : Que dois-je faire si le récepteur n’a aucun signal ?
R : Vérifiez si la liaison de fréquence entre la télécommande et le récepteur est réussie et confirmez si les protocoles correspondent.
Q : Que dois-je faire si le signal du récepteur est instable ?
R : Vérifiez si l'antenne est endommagée, essayez de changer l'emplacement du récepteur ou utilisez un modèle avec une capacité anti-interférence plus forte.
Résumé
Le récepteur est un élément indispensable du système de l'avion, et choisir le bon récepteur peut améliorer considérablement l'expérience de vol. Qu'il s'agisse de course, de style fantaisie ou de vol longue distance, il existe une solution de récepteur correspondante. Espérons que cet article vous aidera à mieux comprendre ce que fait un récepteur et à faire un choix éclairé.
Vérifiez les détails
Vérifiez les détails
fr
